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沥青沥青拌和站冷骨料枯燥体系的节能降耗

    沥青拌和站的冷骨料单调系统对具有含水量的湿冷矿料加热和烘干需要消耗许多的热能,因此在单调系统的燃料选择上需要结合实际状况进行。一般的气体燃料如天然气和固体燃料如煤炭等,其燃烧功用缺少,热量得不到充分的发挥,因此,冷骨料单调系统应选择液体燃料,如柴油和重油等。



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    重油又被称为燃料油,呈暗黑色液体,按照国际公约的分类方法,重油归于可持久性油类。换言之,重油具有比较粘稠、含水量低、杂质较少、较难蒸发等特性。而重油比柴油的价格更为廉价,因此,从经济性和实用性等方面考虑,重油更适合作为沥青拌和站的燃料。


    拌和站的燃烧系统改造也能抵达节能降耗的效果,这就需要更新重油两用燃烧器,一起替换耐高温、沥青搅拌站厂家耐高压具有轻油和重油转化阀的重油泵,而且还需要增设一个重油供油系统、增加液化气的燃烧系统,进一步对电气控制系统进行改造。对燃烧器的改造虽然会暂时带来必定的经济负担,可是立足于长远展开,从节能降耗的科学展开观看,消耗的本钱可在短时间内回收,然后带来出色的经济效益。


    单调系统需要对石料进行烘干和加热,其原因是湿冷的原材料达不到沥青拌和站出产的要求,沥青搅拌站厂家而原材料的湿冷程度越高,单调系统的作业强度就越大,尤其是关于吸水性较强的细集料。有研讨标明,每当石料的湿度增加1百分之,能耗将会前进10百分之,可见控制石料含水量的重要性。


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